TRIAX Agra UTTO SUPREME Ulei Hidraulic | Transmisie | Frane Umede FULL SINTETIC

TRIAX Agra UTTO SUPREME reprezinta varful tehnologiei fluidelor multifunctionale pentru tractor in toate privintele. Acesta este un ulei de transmisie universal pentru toate tractoarele si utilajele agricole,  de tip UTTO (Universal Tractor Transmission Oil) si de performanta ultra-inalta pentru toate anotimpurile, conceput pentru echipamente agricole si utilaje Heavy Duty care necesită un ulei universal atat pentru transmisii, cat si pentru frane umede si sisteme hidraulice. AGRA UTTO SUPREME are un indice de vascozitate ridicat si curge la temperaturi de pana la -47 grade C, oferind in acelasi timp un transfer termic si o lubrifiere remarcabila la temperaturi ambientale calde. Formularea completa sintetica asigura functionarea continua si stabilitate in aplicatii cu sarcini mari si cuplu ridicat.

PERFORMANTE:

• Stabilitate de neegalat la oxidare, ceea ce duce la o viata foarte lungă a uleiului
• Pachetul de detergenti avansat previne depunerile si mentine toate piesele curate
• Protectie excelenta impotriva ruginii si coroziunii pe toate metalele
• Eliberarea ultra rapida a bulelor de aer, previne spumarea si cavitatia
• Faciliteaza raspunsul hidraulic impecabil in aproape toate conditiile de functionare
• Protectie de etansare brevetata pentru toate tipurile de etansari naturale sau sintetice gasite in constructiile moderne si echipamentele agricole.
• Caracteristici exceptionale de incarcare
• Contine sistem de curatare pe baza de azot pentru a preveni formarea namolului si a lacului, protejand in acelasi timp suprafetele metalice impotriva zgarieturilor si uzurii, oferind o lubrifiere remarcabila continua pentru angrenajele finale conice, elicoidale si spiralate.

INLOCUITOR AL TUTUROR FLUIDELOR OEM

Acest produs este recomandat ca inlocuitor direct ori de câte ori specificatiile necesita următoarele fluide:

• John Deere Hy-Gard™ si Hy-Gard Low Vis 
• Ambra™ MULTI G pentru specificatie API GL-4 si MAT 3525 UTTO,
• AKCELA™ HY-TRAN Ultra si AKCELA Nexplore toate uleiurile UTTO.
• Kubota UDT si Super UDT2

SPECIFICATII (vezi fisa tehnica pentru lista completa):

• John Deere – J20C, J14A/B/C, JDT303, J20A/B, J121A - Quatrol®, Hy-gard®
• AGCO/Deutz-Allis/Allis-Chalmers – PowerFluid PF-821 XL, 25741,246634,
• AGCO White Farm (Oliver) – Q-1826, Q-1802, Q-1766B (UTHF), Q-1766, Q-1722, Q-1705, Type 55
• Allison – C4, C3, C2
• API GL-4
• Case New Holland (CNH) – MAT 3505 (MS-1209), MS-1207 (Hy-Tran®Plus), MAT 3506 (MS-1210) (TCH Fluid JIC-145), MAT 3509 (MS-1230,M2C48C), Poclain Equipment high pressure systems, MAT 3525, (FNHA-2-C-201.00, M2C134D), MAT 3510 (MS-1317,  GL-4), B-6, MS-1206 (PTF), MS-1205, (TFD-II), MS-1204 (TFD), JIC-185, JIC-144, JIC-143, B-5, M2C86B/C, M2C53A, M2C41B, M2CA/B/C, ESN-M2C77A, ESN-M2C41B, ESNM2C43, ESN-M2C48B/C, ESN-M2C53A/B, ESN-142A, ESN-M2C143,ESN-M2C92A, ESN-M2C159A/B/C, Renk-Doromat 873 or  874A/B Bus, Automatic Transmission Fluid, Valtractores
• Caterpillar – TO-2
• Clark – TA 12, TA 18, HR 500, HR 600
• Dresser CED – Trans/Hyd Fluid
• Deutz-Allis – 25743, 272843
• Deutz-Fahr
• Fendt (Non-Vario)
• Fiat-Hesston – AF-87
• Ford – ESN M2C86B, M2C86C, Fiat care necesita M2C134D , FNHA-2-C-201.00
• Komatsu
• Kubota – UDT/M80B
• Landini – Tractor Hydraulic Fluid
• Massey-Ferguson – M-1141 (Permatran® 821 XL, Formerly Permatran ®  III), M-1110, M-1127A/B, M-1129A, M-1135, M-1138, M-1139,M-1143, M-1145
• Parker Denison – HF-0, HF-1, HF-2
• Sauer Sundstrand/Danfoss – Hydrostatic Transmission Fluid
• Steiger – HTF (SEMS 17001)
• Volvo – VCE 1273.03, WB101
• Versatile – Recomandat pentru utilizare in Velmet
• Leyland Belarus - 23M & 24M
• ZF – TE-ML 03E
• Recomandat unde specificatia DIN III HVL pentru uleiuri hidraulice este ceruta.

PERFORMANTA CA NICIUN ALT FLUID DE TRACTOR

Performanta dovedita a testelor pe teren pe 250 de echipamente si peste 250.000 de ore de functionare pe tractoare John Deere, New Holland, Ford, J. I. Case, International Harvester, Massey-Ferguson si Kubota. Testele pe teren au inclus echipamente hidraulice OEM care necesita urmtoarele specificatii: Sperry Vickers I-286-S (Industrial), M-2950-S (Echipament mobil), Denison HF-O, HF-1, HF-2, Sundstrand Hydraulics si Cincinnati Milacron P-68, P-69, P-70.

• Cu 42% mai putin namol si depuneri decat specificatiile OEM pentru rezistenta la oxidare in testul de camp al transmisiei 4L60E.
• Alunecare cu 33,7% mai mica la testele de transmisie Powershift fata de cerintele OEM Allison C-4.
• Cu 22,7% mai multa retinere a coeficientului de frecare la mijloc fata de cerintele OEM.

MASSEY-FERGUSON M1141 - TEST TRANSMISIE / AMBREAJ

• Cu 37% mai putin zgomot de frana umeda fata de specificatiile OEM ale Massey Ferguson si John Deere (conform a 250.000 de ore de testare pe teren).
• Cu 43,6% mai mult cuplu de intrare la volan decat uleiul de referinta Permatran III pentru testul de teren M1141.

J20C /D JOHN DEERE - TEST HIDRAULIC, TRANSMISIE SI TRANSMISIE FINALA

• Performanta cu pana la 53% MAI BUNA decat cerintele OEM pentru JDQ95 Angrenajul Spiralat si Transmisie Finala, variatia cuplului de frana JDQ96 si retinerea frecarii, performanta ambreiajului PSTC JDQ94, performanta pompei hidraulice JDQ84.

FORD si NEW HOLLAND

• Performanta 10% MAI BUNA decat cerintele OEM pentru TESTE NEW HOLLAND FNHA-2-C-201.00 - Ford 3000 (Uzura Angrenajului), Ford 7710 IPTO (Timp de oprire a motorului) Ford 4610 IPTO (Timp de oprire a motorului), Ford 6610 Test Frane, Capacitatea franelor SAE J1041 Test siguranta frane,